Groei transportsector weer op laag pitje Woensdag 16 Januari 2013, 09:09 uur. Voor 2012 zijn de cijfers voor de Nederlandse transportsector be-hoorlijk naar beneden bijgesteld.
Dit wordt veroorzaakt door een zeer slecht 4e kwartaal, vooral in het binnenlands vervoer, en dan met name in het wegvervoer. Door het achterblijven van groei in Nederland en een verminderde besteding, zakt het binnenlandse vervoer licht in 2013. Lees verder....
De tarieven in het wegvervoer in Europa zijn vorig jaar met 7,9 procent gestegen. Dat blijkt uit de Transport Market Monitor van Cap Gemini en Transporeon. De onderzoekers verwachten ook dit jaar een opwaartse tariefontwikkeling. In het eerste kwartaal van 2011 zal van die opwaartse ontwikkeling nog niets te merken zijn, maar de te verwachten daling in de eerste drie maanden zal in de rest van het jaar ruimschoots worden goedgemaakt. Lees verder...
Het herstel in de transport- en logistieksector viel het afgelopen jaar niet tegen. Ook na voltooiing van de voorraadopbouw hield de (internationale) vervoersvraag goed stand. Volumeherstel komt daarmee eerder in zicht dan verwacht. Wel zwakt het tempo begin 2011 af en wordt de trendmatige groei weer opgezocht. Lees verder...
Op 1 januari 2011 wijzigen de tarieven van de Oostenrijkse kilometerheffing. Het betreft een verhoging van 1,1%. Ieder bedrijf dat naar, van of door Oostenrijk lading laat vervoeren, krijgt te maken met de tolheffing voor vrachtverkeer. In Oostenrijk is het tolsysteem per 1 januari 2004 ingevoerd. De tolheffing wordt beschouwd als verbruiksbelasting, Lees verder...
Er zijn voldoende juridische middelen om te voorkomen dat malafide ondernemers in het transport na faillissement ongehinderd een doorstart kunnen maken. Dit antwoordt minister Ivo Opstelten (veiligheid en justitie) op vragen van SP-kamerlid Sharon Gesthuizen. Opstelten ziet hierin vooral een taak voor curatoren weggelegd. Ook kan de NIWO bij twijfel transportvergunningen weigeren of intrekken.
De tarieven in het wegvervoer in Europa zijn vorig jaar met 7,9 procent gestegen. Dat blijkt uit de Transport Market Monitor van Cap Gemini en Transporeon. De onderzoekers verwachten ook dit jaar een opwaartse tariefontwikkeling. In het eerste kwartaal van 2011 zal van die opwaartse ontwikkeling nog niets te merken zijn, maar de te verwachten daling in de eerste drie maanden zal in de rest van het jaar ruimschoots worden goedgemaakt. 
Het herstel in de transport- en logistieksector viel het afgelopen jaar niet tegen. Ook na voltooiing van de voorraadopbouw hield de (internationale) vervoersvraag goed stand. Volumeherstel komt daarmee eerder in zicht dan verwacht. Wel zwakt het tempo begin 2011 af en wordt de trendmatige groei weer opgezocht. 
Op 1 januari 2011 wijzigen de tarieven van de Oostenrijkse kilometerheffing. Het betreft een verhoging van 1,1%. Ieder bedrijf dat naar, van of door Oostenrijk lading laat vervoeren, krijgt te maken met de tolheffing voor vrachtverkeer. In Oostenrijk is het tolsysteem per 1 januari 2004 ingevoerd. De tolheffing wordt beschouwd als verbruiksbelasting, 
