Scania P230 Euro 5: computertruck

De kleinste Scania getest Een kleinere Scania dan het model dat we in het kader van deze test reden, is er niet. Met een motorvermogen van 230 pk en een GVW van 18 ton vormt hij de onderkant van het Scania programma. Maar het is geen instapmodel in de zin van een rudimentaire auto, die het hoogstnoodzakelijke te bieden heeft en niets meer. Bovendien doet hij het goed qua verbruik. lees het complete verslag

Temsa Safari HD: spaarbus

Turkse bus met DAF-motor Ook bij busfabrikanten gaat niet alles in één keer goed. Zeker bij nieuwkomers in het vak duurt het een tijdje voordat alles gaat zoals gepland. Maar uiteindelijk lukt het dan meestal wel. Zo'n 'nieuwkomer' is Temsa. Hoewel nieuwkomer: ze draaien al weer ruim 25 jaar mee op de busmarkt, waarvan tien jaar in West-Europa. Voor ons was het de derde keer dat we kennis maakten met een voertuig van Temsa. En voor het eerst dat die kennismaking perfect verliep. In zoverre hebben ze van het recente verleden waarschijnlijk geleerd. lees het complete verslag

MAN TGL 12.220 EEV: multitalent

EEV truck voor het distributievervoer Bij de aanschaf van bedrijfsauto's spelen steeds meer argumenten een rol die je zo op het eerste gezicht zou beschouwen als secundair, maar die bij nadere beschouwing toch wel redelijk belangrijk zijn. Die argumenten verschillen soms per markt, maar als je op één van die markten met bijzondere regels veel actief bent, is het goed er rekening mee te houden. De GVW-grens van 12 ton is zo'n grens, omdat het de ondergrens is voor tolheffing op de Duitse snelwegen. Daarentegen is het op de Nederlandse en een aantal andere Europese markten weer belangrijk dat er 'EEV' op zo'n auto staat. Deze MAN voldoet aan beide normen. lees het complete verslag