Truckverkoop 2011 ruim 30 procent in de plus Woensdag 01 Februari 2012, 15:17 uur. In 2011 zijn er in Nederland 13.291 nieuwe trucks geregistreerd. Dat is 30,7 procent meer dan in 2010, toen er 10.171 nieuwe vrachtwagens een kenteken kregen. Dat blijkt uit definitieve cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC. Desondanks heerst er geen optimisme in de branche.
De registratiecijfers van nieuwe trucks vertonen de laatste zes jaar een grillig verloop. Daarom is een stijging van 30 procent geen reden tot euforie. Tijdelijke subsidieregelingen hebben gezorgd voor pieken in 2006 en 2008 (in beide jaren werden er bijna 20.000 nieuwe vrachtwagens geregistreerd). De economische recessie was met name in 2010 goed zichtbaar in de aantallen, het aantal nieuwe trucks kwam in dat jaar amper boven de 10.000 uit.
Aad Verkade, manager BOVAG Truckdealers, legt uit: ‘Bedenk bovendien dat een truck een lange levertijd kent. Tussen het moment van bestellen en de daadwerkelijke aflevering, en dus registratie, kan wel een jaar liggen. Registraties van nu zijn dus trucks die al lang geleden verkocht zijn. Kijken we naar de orderintake van het laatste jaar, en dus de verwachte afleveringen voor de komende tijd, dan zet de stijging van 2011 niet door.’
Jeroen van de Braak, adjunct secretaris afdeling Auto’s van RAI Vereniging, vult aan: ‘De registratie van nieuwe trucks heeft in Nederland vanaf medio 2010 een flink herstel laten zien. Nu de meest dringende investeringen hebben plaatsgevonden, is de vraag of dit herstel bestendig is. De markt toont zich overwegend afwachtend en vertaalt dit in stabilisatie. Technologische vooruitgang van met name duurzame innovaties en een zich aandienende nieuwe vervangingsgolf bieden een positief perspectief.’
Lees verder....
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft vandaag de nieuwe vrachtwagen van Coca-Cola op 100 procent biogas officieel in gebruik gesteld. De laatste technologie maakt het nu mogelijk om een zwaardere vrachtwagen (tot maximaal 45.000 kg), te laten rijden op 100 procent biogas. Lees verder...
Met een stijging van 27% meer geregistreerde opleggers ten opzichte van 2010 lijken de vooruitzichten voor de opleggerfabrikanten zonnig. De leveranciers van zware aanhangwagens blijven met een bijna gelijke stijging van 23% niet ver achter, maar deze cijfers vertellen niet het hele verhaal. Lees verder...
De Renault Magnum is vanaf zijn geboorte al voorbestemd om zijn stempel op een tijdperk te drukken. Iedereen herinnert zich de schok die zijn revolutionaire concept bij de lancering in 1990 veroorzaakte. Vlakke vloer, binnenhoogte van 1,87 m, die nu verhoogd is naar meer dan 2 m, ongeëvenaard interieurcomfort, totale bewegingsvrijheid aan boord... De unieke kenmerken van de cabine van de Renault Magnum maken deze vrachtwagen tot de meest comfortabele op de markt. Lees verder...
Roordink Bedrijfswagens heeft voor alle vestigingen (Barneveld, Coevorden, Veenendaal en Zwolle) een certificaat in ontvangst genomen met het predikaat ‘Erkend Duurzaam’. De BOVAG reikt deze erkenning uit aan bedrijven die bewezen hebben dat ze hun bedrijfsprocessen op duurzame wijze hebben ingericht.
Wezenberg als eerste de weg op met Scania Euro 6 Maandag 09 Januari 2012 Onlangs nam B. Wezenberg Transport B.V. te IJsselmuiden de eerste Scania met Euro 6 motor in Nederland op in het wagenpark. Het Overijsselse bedrijf volgt de innovatieve ontwikkelingen in de branche op de voet. Toen Scania vorig jaar haar Euro 6 motoren introduceerde was het contact snel gemaakt. lezen...
Record deelname Nederlandse inzendingen Intermat 2012 Woensdag 12 Oktober 2011 Ruim 7.200 m2 van de beursvloer van Intermat 2012 is op dit moment gereserveerd voor grote en kleinere Nederlandse bedrijven. De deelname van Nederlandse bedrijven ligt daarmee nu al boven het recordjaar 2009. Intermat 2012 wordt gehouden van 16 tot en met 21 april. lezen...
Aloys Roemaat Transport neemt 100ste Volvo af Woensdag 21 December 2011 Aloys Roemaat Transport nam onlangs de honderdste Volvo truck in ontvangst van Volvo Trucks dealer Nijwa Groep. Het betrof een Volvo FM 330 EEV bakwagen, die uitstekend past in de inzet van de voertuigen van Aloys Roemaat Transport. De truck is bovendien voorzien van een Kooiaap om zelf te kunnen laden en lossen. lezen...
Een kleinere Scania dan het model dat we in het kader van deze test reden, is er niet. Met een motorvermogen van 230 pk en een GVW van 18 ton vormt hij de onderkant van het Scania programma. Maar het is geen instapmodel in de zin van een rudimentaire auto, die het hoogstnoodzakelijke te bieden heeft en niets meer. Bovendien doet hij het goed qua verbruik.
Auto- en Transportwereld is een onafhankelijk nieuwsblad voor beroepsgoederen- en eigen vervoersbranche, alsmede voor de garage-, carrosserie- en grondverzet/bouwsector.
Het gedrukte exemplaar van Auto- en Transportwereld verschijnt eens in de 2 weken. Wilt Auto- en Transportwereld ook iedere 2 weken op de deurmat ontvangen? Klik dan hier voor meer informatie.
Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft vandaag de nieuwe vrachtwagen van Coca-Cola op 100 procent biogas officieel in gebruik gesteld. De laatste technologie maakt het nu mogelijk om een zwaardere vrachtwagen (tot maximaal 45.000 kg), te laten rijden op 100 procent biogas. 
Met een stijging van 27% meer geregistreerde opleggers ten opzichte van 2010 lijken de vooruitzichten voor de opleggerfabrikanten zonnig. De leveranciers van zware aanhangwagens blijven met een bijna gelijke stijging van 23% niet ver achter, maar deze cijfers vertellen niet het hele verhaal. 
De Renault Magnum is vanaf zijn geboorte al voorbestemd om zijn stempel op een tijdperk te drukken. Iedereen herinnert zich de schok die zijn revolutionaire concept bij de lancering in 1990 veroorzaakte. Vlakke vloer, binnenhoogte van 1,87 m, die nu verhoogd is naar meer dan 2 m, ongeëvenaard interieurcomfort, totale bewegingsvrijheid aan boord... De unieke kenmerken van de cabine van de Renault Magnum maken deze vrachtwagen tot de meest comfortabele op de markt. 
