Kabinet zegt 225 miljoen euro toe voor aanleg Trekvliettrace
Met de toezegging van 225 miljoen euro door minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat), is de
financiering van het Trekvliettracé verzekerd. Eerder stelden het stadsgewest Haaglanden en
de gemeente Den Haag gezamenlijk hetzelfde bedrag beschikbaar voor dit doel. De nieuwe
verbindingsweg zorgt er voor dat de bereikbaarheid van de regio Den Haag sterk verbetert. Door
het tracé ontstaat er ook minder (sluip)verkeer, minder geluidsoverlast en verbetert de luchtkwaliteit
zowel in Den Haag als in Rijswijk en Leidschendam-Voorburg.
Verkeerswethouder Smit van Den Haag reageert opgetogen op het besluit van minister Eurlings en noemt
het een belangrijke doorbraak. “Dit is echt een mijlpaal. Ruim dertig jaar na de aanleg van de Utrechtsebaan wordt dit de tweede belangrijke verbinding van Den Haag op het rijkswegennet.”
“Het wegennet in de Haagse regio is kwetsbaar en de verkeersdruk neemt de komende jaren alleen maar toe.
Er moet écht iets gebeuren om de stad Den Haag ook in de toekomst bereikbaar te houden. Het kabinet
ziet hier dus gelukkig ook het belang van in en daar ben ik natuurlijk verheugd over.”
Ook wethouder Beimers van Leidschendam-Voorburg is ingenomen met de toezegging: “Deze nieuwe
wegverbinding verlost Voorburg West van veel sluipverkeer, waardoor de leefbaarheid daar sterk verbetert en het verkeer ook veiliger wordt”.
Vaart maken
“Met het positieve besluit van de minister kunnen we nu echt vaart gaan maken met het project”, aldus
wethouder Smit. Hij verwacht dat volgend jaar de precieze ligging van het tracé goed in kaart is gebracht. Daarna start de procedure om het bestaande bestemmingsplan aan te passen en om de realisatie van het tracé mogelijk te maken. “De eerste auto’s kunnen dan in 2017 gebruik maken van de nieuwe verbinding”, aldus Smit.
De nieuwe weg moet de toegang van en naar de centrale zone (Scheveningen-Centrum-Binckhorst) van
Den Haag verbeteren. De weg bestaat onder meer uit een ruim één kilometer lange geboorde tunnel die
De Binckhorst ontsluit en de centrale zone verbindt met de A4 en de A13 (knooppunt Ypenburg). De weg
begint bij het knooppunt Ypenburg, gaat daarna onder Voorburg West door, om ter hoogte van de Binckhorsthaven weer boven de grond te komen. De weg vervolgt richting de Neherkade waar deze vervolgens
op aansluit.
Om de economische en culturele positie van Den Haag te behouden en te versterken, bestaan er diverse
ruimtelijke ontwikkelingsplannen voor onder meer De Binckhorst, het Centrum en Scheveningen. Plannen
die nog nader uitgewerkt worden, maar waarbij het van groot belang is dat de bereikbaarheid over weg en
spoor de komende jaren aanzienlijk wordt uitgebreid en verbeterd. De realisatie van het Trekvliettracé levert hieraan een belangrijke bijdrage.
|
Geplaatst op 27 Juni 2008, 10.32 uur
