TLN en EVO verheugd over besluit spitsstroken A2 Limburg
Transport en Logistiek Nederland (TLN) en EVO pleiten al jaren voor een verbreding van de Limburgse bottleneck bij uitstek: de A2 tussen Maasbracht en Urmond. De organisaties zijn dan ook erg verheugd over het besluit van de provincie Limburg om een aantal spitsstroken aan te leggen. Een definitieve verbreding van het deel van de A2 tussen Maasbracht en Urmond zit er tot spijt van TLN en EVO op korte termijn niet in, maar de aanleg van de spitsstroken is volgens de organisaties een goede tijdelijke oplossing.
Het besluit behelst het openstellen van de vluchtstrook als extra rijstrook wanneer er een file dreigt te ontstaan. Vrijwel dagelijks staan er files op het traject op de A2. Zonder ingrijpen leidt dit absoluut tot problemen voor de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en economische vitaliteit van Limburg.
In eerste instantie had de provincie gekozen voor de aanleg van slechts één spitsstrook in zuidelijke richting omdat in die richting de problemen het grootst zouden zijn. TLN en EVO zijn van mening dat ook in noordelijke richting de capaciteit onvoldoende is en hebben dus al vanaf het begin gepleit voor aanleg van spitsstroken in beide richtingen. TLN en EVO zijn dan ook verheugd dat Rijkswaterstaat en provincie hun zorgen ten aanzien van de bereikbaarheid van Limburg delen en dat er is gekozen voor een spitsstrook in beide richtingen.
Zoals het er nu uit ziet, zal in 2009 de spitsstrook in zuidelijke richting worden aangelegd. De procedure voor aanleg van de spitsstrook in noordelijke richting wordt nu pas opgestart. Daarom is het van groot belang dat in deze procedure de juiste keuzes worden gemaakt zodat de spitsstrook in noordelijke richting zo snel mogelijk, waarschijnlijk al in 2010, gerealiseerd kan worden.
Nieuwe 7G-TRONIC automaat op Sprinter Mercedes-Benz levert een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestelwagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
Geplaatst op 17 Juni 2008, 09.05 uur
