Frankrijk laat 44 ton toe
Frankrijk heeft het maximum gewicht van vrachtwagens verhoogd van 40 naar 44 ton. De verhoging gaat direct in voor het vervoer van landbouw- en voedingsstoffen, zoals meel, aardappelen of veevoer. Volgend jaar mogen ook andere stoffen en producten tot dat gewicht geladen worden. Dat moet, aldus Parijs, dan gelijk op gaan met de invoering van de ecotax voor vrachtverkeer.

Tegelijkertijd is voorgeschreven dat nieuwe vrachtwagens die tot 44 ton geladen worden vanaf 2014 over zes assen dienen te beschikken. Vanaf 2019 geldt die voorwaarde ook voor alle andere vrachtwagens die tot 44 ton beladen worden.

Op de verruiming wordt al jaren aangedrongen, met name in landbouwkringen en door andere bulkvervoerders. Frankrijk is tot nu toe een van de weinige landen waar het maximaal beladen gewicht nog 40 ton is. Op die regel wordt slecht in bijzondere situaties een uitzondering toegestaan, bijvoorbeeld in het suikerbietenvervoer of bij het transport van bulk vanuit een haven maar dan over maximaal 100 kilometer.

Emoss NL produceert elektrische bedrijfswagens Aan het Innovatiepark in Oosterhout, langs de A59, is Emoss gestart met de productie van elektrische powertrains en bussen, trucks en taxi's. Emoss zal dit jaar zijn r&d-unit vestigen op de Automotive Campus in Helmond. Emoss zal powertrains leveren en inbouwen maar zal ook onder eigen label elektrische voertuigen op de markt brengen.

klik hier om verder te lezen