Wereldpremiere voor Mercedes Midibus
De nieuwe ontwikkelingen voor Mercedes-Benz bussen en touringcars zullen zich in de toekomst richten op verbetering van milieuvriendelijkheid, efficiëntie en veiligheid van de passagiers. Zo zal Mercedes-Benz tijdens de 63ste IAA onder andere de Sprinter City 77 voor stedelijk gebruik presenteren.
Deze drie-assige 8,70 meter lange stadsbus is gebaseerd op een conventionele Sprinter en biedt plaats aan 40 passagiers. Twee naar buiten zwaaiende dubbele deuren worden bediend via een innovatief aandrijfconcept. En ook een knielende functie tezamen met de traploze lage vloer garanderen een snelle doorstroom van passagiers en gemakkelijk in-en uitstappen. Afhankelijk van de configuratie is ook een rolstoel oprijplaat beschikbaar op de voor- of achterkant.
De Sprinter City 77 heeft een wielbasis van 4100 + 990 mm. De relatief korte wielbasis en het slanke design maken de minibus uiterst wendbaar: de breedte is slechts 1,99 meter, waardoor hij bij uitstek geschikt voor krappe binnenstedelijke gebieden. Bovendien kan hij ook uitstekend worden ingezet als een shuttle bus voor luchthavens of beurzen en daarnaast voor landelijke diensten.
De meest krachtige Mercedes-Benz Sprinter in de viercilinder dieselmotor versie levert een vermogen van 120 kW/163 pk en beschikt over een maximumkoppel van 360 Nm. Deze prima prestaties worden overgebracht door een volledig automatische 5-versnellingsbak die standaaard geleverd word. Tenslotte is de Sprinter City 77 is een van de schoonste die geleverd kan worden tezamen met een EEV-emissienorm certificering.
Nieuwe 7G-TRONIC automaat op Sprinter Mercedes-Benz levert een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestelwagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
Geplaatst op 13 Augustus 2010, 10.05 uur
