DAF: voortaan alle motoren ook in EEV
DAF levert nu ook de 6,7 liter PACCAR GR-motor in EEV-uitvoering en is daarmee de eerste truckproducent waarvan het volledige motorenprogramma ook met ultra-lage emissiewaarden beschikbaar is. Voertuigen in ‘EEV’-specificatie (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles) stoten nog eens minimaal 33% minder roetdeeltjes uit dan de huidige Euro 5-emissienorm vereist. Een aantal varianten van de 12,9 liter PACCAR MX-motor voldoet nu zonder toepassing van een roetfilter aan de EEV-norm.DAF was in het voorjaar van 2008 een van de eerste truckproducenten die al haar modellen (LF, CF en XF) als optie in EEV-uitvoering kon leveren. Met de beschikbaarheid van ook de 6,7 liter zescilinder PACCAR GR-motor in een dergelijk schone uitvoering, zijn nu alle motorvarianten leverbaar in EEV-specificatie. Net als bij de 4,5 liter viercilinder PACCAR FR-motor in de LF is daarvoor geen roetfilter nodig. DAF levert de 6,7 liter PACCAR GR-motor in de modellen LF en CF65 in vermogens van 165 kW/220 pk tot 220 kW/300 pk.
Ook MX EEV zonder roetfilterDoor optimalisatie van het motormanagementsysteem, kan nu ook een aantal uitvoeringen van de 12,9 liter PACCAR MX-motor zonder roetfilter voldoen aan de EEV-norm. Dat geldt voor de versies met 265 kW/360 pk en 300 kW/410 pk, die geleverd worden in de DAF CF85. De versie met 300 kW/410 pk wordt ook in de DAF XF105 aangeboden. Het feit dat de EEV-emissiewaarden gerealiseerd worden zonder roetfilter, betekent een gewichtsvoordeel van zo’n 30 kilogram, terwijl er ook ruimte vrijkomt aan het chassis voor bijvoorbeeld de montage van grotere brandstoftanks.
|
Geplaatst op 05 Juli 2010, 16.46 uur
