Nieuwe Europese regels cabotagevervoer
Sinds kort gelden er nieuwe Europese regels voor cabotagevervoer. Een Nederlandse vrachtwagenchauffeur mag vanaf die datum maximaal drie vervoersopdrachten in zeven dagen accepteren in het land waar zijn oorspronkelijke lading is gelost. Daarnaast mag een chauffeur op de terugweg naar de thuisbasis, na lege binnenkomst in een andere lidstaat, één cabotagerit binnen 3 dagen maken.

Cabotage is het vervoeren van goederen in een land door een bedrijf uit een ander land. Cabotage voorkomt het onnodig leeg rijden van vrachtwagens en is daarmee beter voor het milieu. Daarnaast zorgt het voor efficiënter internationaal vervoer.

De nieuwe Europese regels zijn het resultaat van de in 2008 bereikte politieke overeenstemming tussen de ministers van Transport van de Europese Unie over een nieuwe wettelijke regeling voor cabotage over de weg.

Emoss NL produceert elektrische bedrijfswagens Aan het Innovatiepark in Oosterhout, langs de A59, is Emoss gestart met de productie van elektrische powertrains en bussen, trucks en taxi's. Emoss zal dit jaar zijn r&d-unit vestigen op de Automotive Campus in Helmond. Emoss zal powertrains leveren en inbouwen maar zal ook onder eigen label elektrische voertuigen op de markt brengen.

klik hier om verder te lezen