Minimumleeftijd buschauffeurs naar 18
De minimumleeftijd voor buschauffeurs gaat bij wijze van proef omlaag van 21 naar achttien jaar. Het kabinet hoopt daarmee het tekort aan buschauffeurs tegen te gaan. Volgens de werkgeversvereniging voor het personen- en goederenvervoer, die al tijden pleit voor een verlaging van de minimumleeftijd, wordt het vak hierdoor toegankelijker voor veel jongeren die net op de arbeidsmarkt komen.
Het kabinet wil vakbekwame buschauffeurs vanaf achttien jaar onder strikte voorwaarden toestaan op trajecten korter dan 50 kilometer te rijden. Vanaf hun twintigste mogen ze ook op langere stukken binnen Nederland worden ingezet.
De sector kampt niet alleen met een tekort aan chauffeurs, maar krijgt ook te maken met het vertrek van veel collega's als gevolg van de vergrijzing. Mensen mogen nu pas op hun 21e met de opleiding tot buschauffeur beginnen. De meeste jongeren hebben volgens KNV dan al voor een ander beroep gekozen. De organisatie gaat ervan uit dat door de verlaging van de minimumleeftijd uiteindelijk meer jongeren buschauffeur willen worden.
Uit het experiment, dat maximaal zes jaar duurt, moet blijken of dat het geval is. Voorwaarde voor de proef is dat de verkeersveiligheid hetzelfde blijft en dat de deelnemers worden begeleid door het busbedrijf waar ze in dienst zijn. De Dienst Verkeer en Scheepvaart bekijkt of tijdens het experiment de instroom van jonge chauffeurs toeneemt. Het ontwerpbesluit van de ministerraad gaat nu eerst voor advies naar de Raad van State.
Nieuwe 7G-TRONIC automaat op Sprinter Mercedes-Benz levert een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestelwagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
Geplaatst op 03 Mei 2010, 09.20 uur
