Waak u voor nepagenten
Op 12 maart jl. werd op de A27 een vrachtwagenchauffeur door overvallers die zich voordeden als politieagenten gedwongen te stoppen. Toen de chauffeur de aanwijzingen opvolgde, werd hij op een zeer gewelddadige manier overvallen.
Ook in december heeft een soortgelijk incident plaatsgevonden. Dit soort overvallen vonden tot vorig jaar met name plaats in landen als Italië en Frankrijk, maar nu dus ook in ons eigen land. TLN, EVO en TAPA (Transported Asset Protection Association) vrezen dat deze nieuwe vorm van ladingdiefstal door georganiseerde bendes alleen maar zal toenemen. De transport- en logistieke sector benadrukt daarom het belang van de Vulnerable Load Card (VLC). Een VLC wordt gebruikt door chauffeurs met kwetsbare en hoogwaardige lading. Indien de chauffeur onderweg wordt aangehouden en hij vermoedt dat hij te maken heeft met "nepagenten" dan kan hij door middel van de VLC aangeven dat hij pas stopt bij een politiebureau en dan ook pas nadat de handhaver zijn handhaversstatus heeft bewezen.
In Engeland wordt de VLC al sinds begin jaren negentig geaccepteerd door handhavers, maar vreemd genoeg niet in Nederland. Al in 2006 bracht het vervoerend bedrijfsleven de noodzaak voor acceptatie van de VLC onder de aandacht van de Raad van Hoofdcommissarissen. EVO, TLN, en TAPA Nederland hopen dat de Raad van Hoofdcommissarissen nu eindelijk overtuigd is van het nut van een zogenaamde VLC.
De kaart wordt inmiddels zonder officiële status op kleine schaal door een aantal transporteurs ingezet. Officiële acceptatie is echter de enige oplossing om deze voor Nederland nieuwe vorm van ladingdiefstal te kunnen voorkomen. Transportcriminaliteit, en met name ladingdiefstal, veroorzaakt jaarlijks ruim 350 miljoen euro aan schade voor het vervoerend bedrijfsleven. Geweld tegen chauffeurs zorgt voor zeer ernstige gevolgen zoals ziekenhuisopname, psychische schade en verzuim van het werk.
|
Geplaatst op 18 Maart 2010, 11.03 uur
