meer headlines

Maak een einde aan fiscale bijtelling op privegebruik van de zakelijke auto
Elke ondernemer en elke werknemer die een auto voor privédoeleinden ter beschikking heeft krijgt te maken met belasting op het privégebruik van de auto van de zaak. Het percentage is 25% (of lager tot 14% bij een CO2 zuinige auto) ongeacht het aantal privé gereden kilometers. Hier is een uitzondering op wanneer minder dan 500 km privé wordt gereden en een sluitende rittenadministratie kan worden overlegd. De bijtelling bedraagt dan nul.

Maar dat heeft nogal wat voeten in de aarde; een sluitende kilometerregistratie is een hels karwei en met 501 privékilometers telt de gehele bijtelling en dat loopt behoorlijk in de papieren. Als voorbeeld een ondernemer die het zuinig aan wil doen en daarom een tweede hands auto koopt, met een cataloguswaarde van bijna €50.000,-. Privé rijdt hij er maximaal 2000 km mee. De bijtelling kost hem aan belasting ongeveer €6.000,-. Dat is dus €3,- per km. Wanneer hij een keer een ritje van Amsterdam naar Groningen maakt kost hem dat €1.200,-. De benzine kost hooguit €60,- voor dat ritje. Omgekeerd: de ondernemer heeft de auto privé en hij maakt dat ritje naar Groningen heen en terug zakelijk. Dan mag hij slechts €76,- (400 x 19 ct) bij zijn bedrijf in rekening brengen.
De initiatiefnemers van de club nulbijtelling.nl hebben net zo lang gezocht totdat zij een constructie hadden waarmee de fiscale bijtelling op privégebruik van de zakelijke auto niet van toepassing is. Zij hebben in 2008 volgens deze constructie gereden en de belastingdienst is akkoord gegaan met deze werkwijze. Dit levert een fiks financieel voordeel op. Hoe hoger de fiscale waarde van de auto, hoe hoger het fiscale inkomen en hoe lager het privégebruik, hoe groter het voordeel. Er zijn een aantal voorwaarden om gebruik te kunnen maken van de regeling. Daarnaast is het financiële voordeel voor iedereen verschillend. De voorwaarden en de module om het voordeel te berekenen zijn te vinden op de site www.nulbijtelling.nl

Emoss NL produceert elektrische bedrijfswagens Aan het Innovatiepark in Oosterhout, langs de A59, is Emoss gestart met de productie van elektrische powertrains en bussen, trucks en taxi's. Emoss zal dit jaar zijn r&d-unit vestigen op de Automotive Campus in Helmond. Emoss zal powertrains leveren en inbouwen maar zal ook onder eigen label elektrische voertuigen op de markt brengen.

klik hier om verder te lezen