DAF nummer 1 in trekkerverkopen in Europa
DAF doet het goed in Europa. Van de zevende plaats in 2001, qua verkoopvolume in de klasse boven 15 ton GVW, is het merk inmiddels met een marktaandeel van 14,8% in Europa opgeklommen naar een stevige derde plek, achter Mercedes-Benz en MAN.
In het trekkersegment bezet DAF in de EU zelfs de eerste plaats met een marktaandeel van 19,8%, mede door de nummer één noteringen in dit segment in Nederland, Groot-Brittannië, België, Portugal, Polen en Tsjechië. Ook in Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland, Finland en Hongarije werden in dit segment recordmarktaandelen gerealiseerd. In Nederland, Groot-Brittannië, Portugal, Polen en Hongarije is DAF tevens algeheel marktleider in het gehele trucksegment boven de 15 ton GVW.
In Duitsland – de grootste truckmarkt in Europa – heeft DAF zijn positie als eerste importmerk verder verstevigd met een marktaandeel van 10,6%. In eigen land, Nederland, stabiliseerde het marktaandeel van DAF het afgelopen jaar in de lichte klasse van 6 tot 15 ton zich rond de 25%; in de zware klasse bedroeg het marktaandeel ruim 33%, wat betekent dat ruim één op de drie in ons land geregistreerde voertuigen in dit segment een DAF is. We praten hier over marktaandeel, maar natuurlijk waren de verkopen in Europa het afgelopen jaar ook voor DAF verre van rooskleurig. In de 27 landen van de Europese Unie (plus Noorwegen en Zwitserland) werden in de klasse boven 15 ton vorig jaar zo’n 168.000 vrachtwagens geregistreerd, een daling van bijna 50% ten opzichte van een jaar eerder, toen in deze klasse zo’n 330.000 voertuigen op kenteken werden gezet. De economische omstandigheden hebben het trekkersegment het hardst getroffen. In 2009 nam dit nog ruim 48% van de totale registraties voor haar rekening; in 2008 was dit ruim 56%. In Nederland nam vorig jaar de markt in het lichte segment (6 – 15 ton) af met 34% ten opzichte van het jaar ervoor en in het zware segment (15 ton+) met 37% tot volumes van respectievelijk zo’n 1.350 en 10.500 voertuigen.
|