Vuilniswagen wint Swedish Steel Prize
De Canadese Labrie Environmental Group is winnaar van de Swedish Steel Prize 2009. Deze vuilniswagenfabrikant won de onderscheiding
met de nieuwe Wittke Starlight vuilniswagen die hoofdzakelijk uit hoogsterkte slijtplaat is vervaardigd.Bij de constructie komen, volgens de
jury, de brede mogelijkheden van hoogsterkte staal het duidelijkst tot hun recht, dankzij een precieze optimalisering van alle onderdelen van
het voertuig.
Labrie is vergevorderd in het gebruik van hoogsterkte staal. De constructie van de door haar ontwikkelde Wittke Starlight voorladende
vuilniswagen is succesvol geoptimaliseerd zonder dat dit ten koste ging van de sterkte en de functie. Maar door het gebruik van hoogsterktestaal ligt de laadcapaciteit wel 700 kg hoger dan bij de eerdere
modellen. De constructie is niet alleen lichter geworden, maar maakt tevens een hogere compressie in de vergaarbakmogelijk. Het is een efficiënt vervoermiddel, dat door de transportbesparing bijdraagt aan een gereduceerde belasting van het milieu. Energiebesparende maatregelen worden wereldwijd steeds belangrijker. De overgang naar hoogsterkte staal is vaak een eenvoudige ingreep, waarmee energievriendelijke producten kunnen worden verkregen en tegelijk het eigen concurrentievermogen wordt versterkt. Hoogsterkte slijtstaal is een algemeen erkend constructiemateriaal. Deze staalkwaliteit wordt courant op de meest kwetsbare plaatsen gebruikt, zoals in het geval van de vuilniswagen de bodem van de vergaarbak.
Het nieuwe is dat Labrie ervoor gekozen heeft om hetzelfde materiaal ook voor de zijwanden en
het dak te gebruiken,met als gevolg dat de constructie geoptimaliseerd kon worden en het gewicht gereduceerd. Voor de zijwanden en het dak
wordt 3,2 millimeter Hardox 450 slijtvast staal toegepast. Voor de bodem is gekozen voor een iets zwaardere plaatdikte van vier millimeter.
Voor de laadtrog en het persmechanisme, die aan de grootste slijtage en stootbelasting onderhevig zijn, is gekozen voor een nog zwaardere plaatdikte: Voor die onderdelen wordt in de wanden een plaatdikte van vier millimeter gebruikt en in de bodem zelfs 4,8 millimeter. Ook de lange laadarmen die aan de zijkant van het voertuig zitten, zijn vervaardigd uit hoogsterkte staal. Hiervoor heeft Labrie
gebruik gemaakt van hoogsterkte staalplaat in een kwaliteit van 690-700 Mpa, in verschillende plaatdiktes. De keuze van het materiaal
maakt ondanks de lichtere constructie een hoger hefvermogen en een snellere belading mogelijk. De twee laadarmen hebben samen een hefvermogen
van vier ton. Constructief is de vuilniswagen sterker en beter bestand tegen slijtage dan de oudere typen en kan deze een hogere persdruk aan dan vroeger.Het laden gaat effectiever, en
dankzij de verhoogde sterkte is er minder behoefte aan onderhoud en reparaties. De Swedish Steel Prize is in 1999 ingesteld en werd voor de elfde maal uitgereikt. De groeiende vraag naar hoogsterkte staal is mede toe te schrijven aan deze onderscheiding. De bedoeling van de prijs is de mogelijkheden van hoogsterkte staal onder de aandacht
te brengen. Treffende voorbeelden stimuleren namelijk tot innovatief construeren. De drie andere ondernemingen die op de nominatie lijst van de Swedish Steel Prize 2009 stonden, hebben een gedeelde tweede prijs ontvangen. Dit zijn: Andreoli
Engineering S.r.l. en Bordoni Bonfiglio S.r.l uit Italië die gezamenlijk een nieuwe spuitboom van een spuitaggregaat hebben ontwikkeld. Verder Hydroforming Design Light AB uit Zweden die
een nieuwe rolski heeft ontworpen en tenslotte Lecitrailer SA uit Spanje, die een nieuwe trailer voor wegtransport heeft geconstrueerd.
|
Geplaatst op 26 Januari 2010, 14.27 uur
