Nieuwe HRD deellasttrailer verdient zich snel terug
In deze tijd van recessie is men snel geneigd wat goedkopere producten te kopen. Maar het gezegde: goedkoop is duurkoop, zal dan ook hierbij op de langere termijn door gaan werken. De deellasttrailer die HRD-Trailer-Engineering GmbH aanbiedt is niet echt goedkoop in de aanschaf, maar daarentegen zeer voordelig in de exploitatie.
Door de geringe rolweerstand gaan bijvoorbeeld de banden drie keer langer mee. Door bij mini-rotondes geen gas te geven maar de combinatie te laten uitrollen wordt bovendien brandstof bespaard. Daarnaast hoeft men met 10 ton deellast in de kop, bij een enkelas trekker niet bang te zijn voor aslastoverschrijding. Door de hoge kwaliteit en de HRD-conservering van het chassis kan de trailer probleemloos 15 tot 20 jaar mee, zodat ook daar de hogere aanschafprijs dik wordt terugverdiend. Omdat HRD als Duitse fabrikant speciaal voor de Nederlandse markt bouwt zijn de trailers gespecificeerd voor 50 ton GVW.
Nieuwe 7G-TRONIC automaat op Sprinter Mercedes-Benz levert een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestelwagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
Geplaatst op 14 Januari 2010, 09.45 uur
