Eerste vrachtwagen op bio-ethanol
ASKO uit het Noorse Oslo, heeft ‘s werelds eerste Scania distributievrachtwagen in gebruik genomen die op bio-ethanol rijdt. Deze marktleidende technologie is het resultaat van de samenwerking tussen Scania, Thermo King Norge, SKAB en ASKO. De gebruikte bio-ethanol is een afvalproduct dat vrijkomt bij de productie van cellulose in Noorwegen.
Het product is voor 95% herwinbaar en verlaagt de gebruikelijke CO2-uitstoot ten opzichte van vergelijkbare dieselvrachtwagens met 90%. De Scania is CO2-neutraal en de koellaadbak is uitgerust met de eerste CryoTech cryogene koel/vriesunit voor drie temperatuurzones met een tank van 433 liter. Hierdoor is het geluidsniveau 90% lager en wordt de temperatuur 60% sneller verlaagd naar -22/-26°C, wat nodig is voor het vervoer van diepvriesproducten en ijs.
De truckbanden zijn gevuld met N2 en de aërodynamische laadbak is door SKAB vervaardigd uit milieuvriendelijke materialen. De luchtdruk op de drie pakkingen van de verplaatsbare schotten kan op afstand worden geregeld. De laadbak heeft led-verlichting en aan de achter- en rechterkant is de vrachtwagen voorzien van dodehoekcamera's die geïntegreerd zijn in het Garmin Nüvi 5000-satellietnavigatiesysteem.
Het voertuig werd ontwikkeld om aan de milieu-eisen van Noorwegens grootste winkelketen, NorgesGruppen.
|
Geplaatst op 16 November 2009, 09.10 uur
