Nissan NV200 binnenkort leverbaar
Al sinds eind 2007 kon men op diverse autotentoonstellingen kennis maken met voorstudies van een door Nissan zelf ontwikkelde kleine besteller voor o.a. de Europese markt, die de tijden van de succesvolle Vanette van weleer moeten doen herleven. Na een aantal jaren hun logo in dit werelddeel geplakt te hebben op diverse ontwerpen van moederbedrijf Renault, willen de Japanners nu weer met zelf ontwikkelde modellen een plekje vinden in dit marktsegment.
Weinig succesIn tegenstelling tot Opel, die wel succes heeft met de verkoop van de Movano op Renault Master basis met een aangepast front, had Nissan met dezelfde besteller die ze als Interstar verkochten, weinig succes. Evenmin is dat het geval met de Kubistar, die gebaseerd was op de succesvolle Renault Kangoo.
Daarin moet nu met de komst, dit najaar, van de nieuwe NV200 op Nissan Note-basis, die wel wat afwijkt van de conceptmodellen, verandering komen. Naast een aantrekkelijk uiterlijk en een enorme laadruimte van 4,1 kuub, focust het merk zich vooral op degelijkheid en kwaliteit die bij alle Nissan-modellen altijd op een aantoonbaar hoog niveau liggen. Zoals bij veel collegamerken werd ook de nieuwe NV200 vanaf het begin ontwikkeld als bestelwagen- en personenwagenversie. Naast als gesloten bestelwagen komen er dan ook twee zevenzitters: een Combi om zeven personen te vervoeren en een luxer uitgeruste passagiers-variant.
Opvallend is de breedte van slechts 1,70 meter van de nieuweling, bij een lengte van 4,40 meter en een hoogte van 1,84 meter. Die breedte heeft alles te maken met de Japanse regelgeving, waar voor voertuigen met een grotere breedte dan 1,70 meter aanmerkelijk meer belasting moet worden betaald. De nieuwe NV200 wordt niet alleen voor Europa gebouwd, maar zal wereldwijd afzet moeten vinden. Overigens is zo'n smalle besteller wel weer gemakkelijk voor rijden in smalle straatjes en steegjes, waar veel van onze oude steden rijk aan zijn.
Nu we toch met de afmetingen bezig zijn vermelden wij meteen maar de laadlengte. Deze bedraagt 2 meter en kan door het neerklappen van de bijrijderszitting op die plek tot 2,80 meter verlengd worden. Dat levert, mede door een lage instap, de al genoemde 4,1 kuub laadvolume op, een record in deze klasse. De Volkswagen Caddy bijvoorbeeld komt tot 'slechts' 3,2 kuub. Door de vrijwel vierkante laadruimte met uiterst smalle wielkasten kan een europallet over de volle breedte geladen worden. Overlangs geladen passen er voorin twee naast elkaar.
De laadruimte kan betreden worden via een tweetal zijschuifdeuren en via Asymmetrische achterportieren. Alternatief kan er voor een achterklep worden gekozen. Met een GVW van om en nabij de 2 ton resteert er voor de NV200 een laadvermogen van 725 kg.
De grote laadlengte bij de relatief beperkte voertuiglengte van 4,40 meter is bereikt door een korte, steile motorkap toe te passen. Hieronder is als basismotor een aluminium viercilinder 1,6 liter benzineversie gemonteerd met 16 kleppen en een vermogen van 79 kW (108 pk) en een koppel van 153 Nm. Deze motor zal eerder voor de personenwagenversie worden gekozen dan voor de bestelvariant, waar een dieselmotor de gangbare regel is. Die levert Nissan ook, al betreft het hier geen eigen krachtbron, maar de bekende 1,5 liter dCi Renault-diesel in de uitvoering met 63 kW (86 pk) en een koppel van 200 Nm. In een later stadium zal nog een sterkere versie van deze motor leverbaar worden. Beide motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Mondiaal modelOmdat de NV200 ontwikkeld is om overal ter wereld te worden ingezet, werd voor de vering gekozen voor veerpoten voor en een starre as met bladveren achter. ABS, EBS, remassistent en EPS zijn modernere zaken, evenals twee frontairbags en optionele zijairbags.
Om de ruimte in het interieur te maximaliseren monteert Nissan de schakelpook op de centrale console van het tweekleurige dashboard. Aan beide uiteinden van dit dashboard is plaats gevonden voor een grote flessenhouder. Door het stuurwiel heen heeft men een goed zicht op de snelheidsmeter en rechts daarvan op de digitale toerenteller, de kilometerteller, een indicator die het 'juiste' schakelmoment aangeeft en de boordcomputer. Deze kan informatie tonen zoals een onderhoudskalender, de overschrijding van een ingegeven snelheid en zelfs een herinnering voor het vervangen van de banden. Links van de snelheidsmeter zijn de waarschuwingslichten aangebracht. Ook is voorzien in een achteruitrijdcamera. Optioneel kan gekozen worden voor sleutelloos starten.
Door de smalle bouw van de Nissan NV200 zijn voorin slechts twee zittingen gerealiseerd waartussen, behalve voor de handrem, nog ruimte overbleef voor opbergvakjes. Een zeer grote aflegruimte is gecreëerd onder het dashboard aan de passagierszijde. Hier vindt men ook een 'geheim' vak voor waardevolle kleine spullen, zoals de mobiele telefoon.
De twee zevenzitters krijgen bumpers in de carrosseriekleur, terwijl de besteller zwarte bumpers heeft. Ook de deurhandgrepen en achteruitkijkspiegels van de passagiersversies zijn in carrosseriekleur gespoten, terwijl het radiatorrooster van chroom is. De bestelwagen is eveneens te bestellen met een zijraam en de Combi, die standaard met een achterklep met groot glasoppervlak wordt geleverd, is optioneel ook leverbaar met de twee Asymmetrische achterdeuren.
De zeven zitplaatsen van de Combi en personenauto-uitvoering zijn verdeeld over drie zetelrijen met twee stoelen voorin, een bank met drie plaatsen in het midden en twee extra zittingen achterin. De zetels van de tweede en derde rij zijn niet uitneembaar maar wel neerklapbaar. De in- en uitstap wordt vergemakkelijkt door de in delen (60/40) neerklapbare leuning van de middelste rij. Bovendien kan de middelste rij in zijn geheel plat en tegen de voorstoelen worden geklapt, terwijl de beide achterste stoelen tegen weerszijden van de bagageruimte te vouwen zijn.
De NV200 Combi is erop gericht om zeven personen te vervoeren, samen met de nodige bagage in de laadruimte. Volgens Nissan kun je zelfs met volledige bezetting nog twee koffers kwijt in de bagageruimte en vijf koffers als er vijf mensen meerijden. De personenuitvoering heeft hetzelfde doel, maar is luxer aangekleed, zodat minder plaatstaal zichtbaar is, bijvoorbeeld bij de wielkasten. Aluminium velgen zijn beschikbaar op alle drie varianten van de NV200.
|
Geplaatst op 17 September 2009, 09.38 uur
