Renault Trafic met dubbele cabine
Specifiek voor de Nederlandse markt introduceert Renault de Trafic Générique met Dubbele Cabine van Snoeks Automotive. Renault biedt hiermee een goede combinatie aan tussen het comfort van een personenauto en het laadformule van een bestelwagen.
De Trafic met dubbele cabine is gebaseerd op de Générique-uitvoering en is in vier basisversies beschikbaar; twee motorvarianten en in twee lengten. Standaard is deze uitgevoerd met elektrisch bedienbare zijruiten en elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels. Voor de aandrijving kan men kiezen tussen de 2.0 dCi 90 met (66 kW) en de 2.5 dCi 115 FAP met (85 kW). Beide motoren hebben een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100 .
De standaardlengte-uitvoering (L1) biedt een laadruimte van 1.630 mm lang, 1.668 mm breed en 1.387 mm hoog. De doorsteekmogelijkheid onder de bank maakt het mogelijk om voorwerpen tot 2.000 mm lengte te vervoeren. Behalve de standaardlengte-uitvoering (L1) biedt Renault de Trafic dubbele cabine ook aan in een verlengde uitvoering (L2). De extra wagenlengte van 400 mm wordt verdeeld over de cabineruimte (+ 235 mm) en de laadruimte (+ 170 mm). In de verlengde uitvoering (L2) is de achterbankzitting 30 mm langer en hebben de achterpassagiers 135 mm extra beenruimte.
Renault Nederland werkt voor de productie van de Trafic met dubbele cabine nauw samen met Snoeks Automotive in Nieuw-Vennep. Snoeks kenmerkt zich door de flexibele productiemethode en korte levertijden en is al jarenlang een gevestigde partner voor de ombouw van bedrijfswagens.
De Renault Trafic dubbele cabine is leverbaar in de volgende uitvoeringen. - T27 L1H1 Générique 2.0 dCi 90 - T27 L1H1 Générique 2.5 dCi 115 FAP - T29 L2H1 Générique 2.0 dCi 90 - T29 L2H1 Générique 2.5 dCi 115 FAP
Emoss NL produceert elektrische bedrijfswagens Aan het Innovatiepark in Oosterhout, langs de A59, is Emoss gestart met de productie van elektrische powertrains en bussen, trucks en taxi's. Emoss zal dit jaar zijn r&d-unit vestigen op de Automotive Campus in Helmond. Emoss zal powertrains leveren en inbouwen maar zal ook onder eigen label elektrische voertuigen op de markt brengen.
Geplaatst op 28 Augustus 2009, 11.42 uur
