Kangoo Family en Express nu ook op aardgas
Renault maakt de Kangoo Family en de Kangoo Express geschikt voor het rijden op CNG, oftewel aardgas. De optie van een aardgasinstallatie is nieuw voor deze modellen. Het gebruik van aardgas als autobrandstof reduceert de CO2-uitstoot aanzienlijk, wat de Kangoo modellen vergelijkbaar maakt met een auto met B-label. Bovendien is de klant aan de pomp merkbaar minder kwijt.
De inbouw van een aardgassysteem in de Kangoo Family en Express biedt veel voordelen. De auto is schoner en de actieradius neemt aanzienlijk toe doordat de bestaande benzinetank gehandhaafd blijft. Behalve op aardgas kunnen de beide modellen dus ook op benzine rijden.
In de Kangoo Family wordt de aardgastank met een inhoud van 90 liter horizontaal op de vloer van de kofferruimte gemonteerd. Bij de Express speelt de laadruimte een belangrijkere rol dan bij de Family en daarom wordt de aardgastank verticaal in een frame achter de bestuurdersstoel geplaatst. De inbouw van een aardgassysteem is alleen mogelijk op de 1.6 16V-uitvoeringen van de Kangoo Family en Express.
Hoewel de inbouw van het aardgassysteem de consument geen fiscaal voordeel oplevert – de installatie wordt namelijk pas achteraf gemonteerd – zijn de Kangoo Family en Express op CNG scherper geprijsd dan menig concurrent. Voor de Family bedraagt de meerprijs voor het aardgassysteem inclusief montage 3.600 euro (excl. BTW). De meerprijs voor de Kangoo Express is 3.750 euro (excl. BTW).
Aardgas, oftewel CNG, staat voor Compressed Natural Gas en is momenteel een van de schoonste brandstoffen die we kennen. Bij de productie ervan is geen raffinage nodig en het aardgas wordt door het ondergrondse leidingnetwerk getransporteerd. Daarom hoeft geen transport over de weg plaats te vinden. Rijden op CNG reduceert de uitstoot van CO2 en brengt de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden terug tot nagenoeg nul. Hierdoor draagt aardgas bij aan een duurzamer energiegebruik en een beter leefklimaat.
Wereldwijd gebruiken inmiddels ruim tien miljoen voertuigen CNG als brandstof, met een verdubbeling in de laatste twee jaar. Ruim 1 miljoen daarvan rijdt in Europa, vooral in Italië en Duitsland. In Nederland neemt het rijden op aardgas ook snel toe in populariteit. Dat is vooral het gevolg van het snel groeiende netwerk van aardgasvulstations. Eind 2009 telt Nederland circa vijftig vulplaatsen waar CNG getankt kan worden – strategisch verspreid over het land en rond de grote steden. Ten opzichte van de situatie begin dit jaar (25 stations) is dat een verdubbeling en de komende jaren zal het aantal aardgasvulstations doorgroeien tot zo’n driehonderd.
Nieuwe 7G-TRONIC automaat op Sprinter Mercedes-Benz levert een compleet nieuwe automatische versnellingsbak op alle Sprinter Combi’s, Sprinter gesloten bestelwagens en chassis cabines met V6 motor. De nieuwe 7G-TRONIC automaat brengt naast een soepeler schakelgedrag ook een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot met zich mee.
Geplaatst op 02 Juni 2009, 10.23 uur
