Volvo presenteert nieuwe aandrijflijnen
Volvo Trucks heeft de volledige reeks aandrijflijnen van alle motorvarianten aangepast, wat resulteert in meer vermogen, een tot drie procent lager brandstofverbruik en beduidend lagere emissies.
Met de vernieuwde aandrijflijnen, bestaande uit de 7, 11 en 13 liter motoren in combinatie met Volvo I-Shift automatische versnellingsbak kan de chauffeur een hogere gemiddelde snelheid aanhouden bij een beduidend lager brandstofverbruik.
Volvo heeft dit weten te realiseren door een aantal technische verbeteringen, waarbij de nadruk ligt op het optimaliseren van de verbranding en een nieuwe SCR-katalysator. Bovendien draaien de 11- en 13-liter motoren stationair ook nog eens 2 dB stiller, wat een aanzienlijke geluidsvermindering oplevert. Nieuwe naafreductieassen met alternatieve overbrengingsverhoudingen dragen eveneens bij tot een geoptimaliseerd brandstofverbruik.
Verder is het I-Shift schakelsysteem doorontwikkeld en beschikt nu over diverse nieuwe functies die eveneens bijdragen aan een verlaging van het brandstofverbruik en bovendien een hoger rijcomfort. Bovendien werden vermogensverliezen in de aandrijflijn tot een minimum teruggebracht en werd het werkingsbereik verder uitgebreid via een nieuwe reeks prak¬tische en brandstofbesparende functies, zoals de verbeterde 'I-Roll' vrijloopfunctie, die automatisch wordt geactiveerd wanneer motorvermogen en motorrem niet nodig zijn. Voor het zuinigste brandstofverbruik en hoogste rijcomfort, kan de chauffeur nu aangeven of de truck zwaar is geladen of niet. Op basis van deze gegevens kan het schakelen worden geoptimaliseerd en is het brandstofverbruik, als de truck niet zwaar beladen is, even laag als bij trucks met het software-pakket 'Fuel Economy'.
Nieuw zijn ook diverse functies die het rijden in moeilijke omstandigheden vereenvoudigen, zoals 'Enhanced Performance-bad roads', dat het schakelen optimaliseert en minder schakelingen vereist en daardoor het startvermogen en rijcomfort op slechte wegen verbetert, ideaal voor toepassingen als de bouwsector en voor houttransport. Om onnodig terugschakelen te voorkomen en gemakkelijker de snelheid te kunnen aanpassen in fileverkeer, kan nu worden gereden met de stationairregeling van I-Shift.
Volgens Volvo levert I-Shift ook op diverse andere manieren een bijdrage aan een betere totaalefficiency. Zo is het rijden veiliger en zijn slijtage- en onderhoudskosten lager.
|
Geplaatst op 25 Maart 2009, 11.34 uur
